廣州地鐵設(shè)計研究院有限公司成立于1993年，隸屬廣州地鐵集團。業(yè)務(wù)范圍涵蓋城市軌道交通、建筑、道路、橋梁、裝飾、市政等工程的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、咨詢、工程總承包等領(lǐng)域，共享廣州地鐵集團建設(shè)、運營、綜合開發(fā)等優(yōu)越資源，工程業(yè)績及設(shè)計經(jīng)驗領(lǐng)先業(yè)內(nèi)，是國內(nèi)城市軌道交通綜合設(shè)計實力最雄厚的企業(yè)之一。
現(xiàn)有近1200多名專業(yè)技術(shù)人才，業(yè)務(wù)遍及廣州、北京、天津、南京、西安、成都、武漢、深圳、廈門等30多個城市以及海外，在20多個城市建立了分支機構(gòu)，能夠為客戶提供高效、便捷服務(wù)。截至2015年1月，共承接了全國40多條城市軌道交通線路總體總包設(shè)計項目，包含地鐵、輕軌、城際軌道交通、現(xiàn)代有軌電車、自動導(dǎo)軌系統(tǒng)、中低速磁懸浮等多種類型，運營通車里程超過300公里；設(shè)計了300多座車站以及500多公里各種不同工法的隧道；完成了多個城市的線網(wǎng)規(guī)劃、地下空間開發(fā)、上蓋物業(yè)、交通樞紐等項目，能夠為全球提供完備、系統(tǒng)的城市交通綜合解決方案。
在城市軌道交通、綜合交通樞紐、上蓋物業(yè)開發(fā)等領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的設(shè)計技術(shù)和科研成果，完成了中國第一條最高時速120公里的地鐵線路、第一條直線電機牽引的地鐵線路、第一條城際地鐵線路、第一條無人駕駛的城市旅客自動運輸線路、第一條采用超級電容供電的現(xiàn)代有軌電車線路、第一個超高層地鐵上蓋城市綜合體等項目的勘察、設(shè)計；主編或參編了《地鐵設(shè)計規(guī)范》、《直線電機軌道交通設(shè)計規(guī)范》等眾多國家和行業(yè)技術(shù)規(guī)格標準；榮獲國家科技進步獎、國家環(huán)境工程獎等獎項200余項；擁有40多項專利技術(shù)，是業(yè)內(nèi)最富創(chuàng)新精神、最有設(shè)計活力、最具增值服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。
2017招聘計劃表
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崗位 |
專業(yè)要求 |
工作地點 |
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建筑設(shè)計 |
建筑學(xué)、城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué) |
廣州、西安、成都、鄭州、武漢、廈門、華東（南京、無錫、寧波）、南寧、長沙、東莞 |
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裝修設(shè)計 |
建筑學(xué)、藝術(shù)設(shè)計 |
廣州 |
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結(jié)構(gòu)設(shè)計 |
結(jié)構(gòu)工程 |
廣州（民建方向）、深圳（女生優(yōu)先）、東莞、南昌、長沙 |
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線路設(shè)計 |
鐵道工程、交通工程 |
廣州、深圳、華東（南京、蘇州、無錫）、南昌、南寧、西安 |
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車輛及車輛段設(shè)計 |
車輛工程 |
廣州 |
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軌道設(shè)計 |
鐵道工程（軌道方向） |
廣州 |
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站場設(shè)計 |
鐵道工程、交通工程 |
廣州 |
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電氣設(shè)計 |
電氣工程、電力系統(tǒng)及其自動化 |
廣州、南昌、北京 |
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機電一體化設(shè)計 |
機械工程、機電一體化 |
廣州、北京 |
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自動化系統(tǒng)設(shè)計 |
控制科學(xué)與工程 |
廣州 |
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通信系統(tǒng)設(shè)計 |
信息與通信工程 |
廣州 |
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信號系統(tǒng)設(shè)計 |
自動控制、鐵道信號 |
廣州 |
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暖通設(shè)計 |
通風(fēng)及空調(diào)工程 |
廣州、北京、廈門 |
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給排水設(shè)計 |
給排水工程、市政工程 |
廣州、廈門 |
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工程管理 |
工程管理 |
廣州 |
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概預(yù)算 |
技術(shù)經(jīng)濟與管理、工程造價、土建機電類相關(guān)專業(yè) |
廣州 |
簡歷接收及聯(lián)系方式
應(yīng)聘者可將個人簡歷發(fā)送至郵箱jobs@dtsjy.com,郵件標題命名為“學(xué)校 專業(yè)學(xué)歷 姓名 崗位 意向工作城市”,簡歷中請附上成績單掃描件,附件請勿超過5M。
網(wǎng)址:www.dtsjy.com（廣州地鐵設(shè)計研究院有限公司）
來源：
http://career.hust.edu.cn/job/12965.htm